近期,國際海運費再度上漲,Mysteel鋁團隊調研數(shù)據(jù)顯示,當前,幾內亞海岬型船到山東港口運費為30美元/干噸左右,較此前上漲3美元/干噸;印尼海岬型船只運費上漲3美元/干噸,價格為15美元/干噸。土耳其海岬型船只運費上漲2美元/干噸,價格為29美元/干噸。馬來西亞超靈便型船型運費為19美元/干噸左右,澳大利亞巴拿馬型船運費為19美元/干噸左右,黑山巴拿馬型船只運費為47美元/噸。
近期,新加坡船舶燃油價略降。8月5日,IFO380價格較此前下降4美元/噸,目前價格為410美元/噸,IFO180價格延續(xù)601.56美元/噸,VLSFO報價下降1.75美元/噸,當前價格為529美元/噸,上周船舶燃油費價格趨弱。
波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)方面,日BDI指數(shù)為3503點,較8月6日的3371點上漲132個點。今年BDI指數(shù)屢創(chuàng)新高,干散貨市場強勁運行,船東投資散貨船的意愿上升。
進口鋁土礦近期價格上行。目前,幾內亞三水礦AL∶45%,SI∶3%的價格上漲1美元/噸,CIF價格為54美元/干噸。印尼高品位三水礦AL∶49%,SI∶4%上漲1美元/干噸,CIF價格為55美元/干噸。土耳其一水硬鋁礦AL∶52%~56%,SI∶5%~8%的價格上漲2美元/干噸,CIF價格為50美元/干噸,牙買加AL∶48%,SI∶1.5%的價格上漲4美元/干噸,CIF價為56美元/干噸。上周,海運費價格普遍上漲,進口礦成本增加,貿易商多在與氧化鋁廠談判,市場近期成交很少。
隨著進口礦價格的提高,國產礦市場也相較之前略顯活躍。
近期國產礦價格穩(wěn)中上行,目前山西一水硬鋁礦AL∶58%,A/S(鋁硅比)∶5的外采到廠價格為420元/噸(不含稅),上漲20元/噸;河南一水硬鋁礦AL∶58%,A/S∶4.5,外采到廠價格為450元/噸(不含稅)。貴州一水硬鋁礦AL∶60%,A/S∶6的中硫礦為285元/噸。上周,國產礦市場穩(wěn)中上行,高品位鋁土礦供應緊俏,市場觀望情緒增強。
此外,港口庫存近期呈現(xiàn)下降趨勢,中國主要港口鋁土礦庫存量為3604萬噸,較上期的3657萬噸減少53萬噸。由此可見,目前廠家對港口現(xiàn)貨的采購意愿較高。
市場消息方面,天山鋁業(yè)發(fā)布公告,公司于8月9日與印度尼西亞本土礦業(yè)控股公司PPC及其實際控制人簽訂了《合作意向協(xié)議》,公司擬直接或間接收購標的公司和/或其下屬三家礦業(yè)公司不低于49%的股權,并擬在鋁土礦開采、供應、銷售等方面開展合作。近期,內蒙古蒙西鄂爾多斯鋁業(yè)有限公司正在檢修,目前暫無意購買鋁土礦。印度尼西亞疫情仍然嚴峻,船運公司反映很多船不愿過去,目前租船較為困難,未來印尼鋁土礦價格可能維持高位繼續(xù)上行。
綜合來看,當前鋁土礦市場在需求并不旺盛的情況下,供應面稍有縮窄,在海運費居高不下的情況下,進口礦價格堅挺。
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