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首頁(yè) 新聞列表 新能源車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)鋁箔需求:訂單排到明年,價(jià)格創(chuàng)15年新高
新能源車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)鋁箔需求:訂單排到明年,價(jià)格創(chuàng)15年新高
創(chuàng)建人:
信義通
創(chuàng)建日期:
2021-09-17
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       今年以來(lái),部分工業(yè)品及原材料價(jià)格漲幅明顯,8月份工業(yè)品出廠價(jià)格,也就是PPI漲幅更是創(chuàng)出13年新高。


       鋁價(jià)快速上漲 下游企業(yè)成本壓力大虧本經(jīng)營(yíng)


       本周一,倫敦金屬交易所鋁價(jià)一度觸及每噸3000美元,為2008年7月以來(lái)盤(pán)中的最高水平。同一天,上交所滬鋁主力價(jià)格最高達(dá)到每噸23895元,創(chuàng)下近15年來(lái)的最高水平。截至15日收盤(pán),滬鋁主力價(jià)格為22495元/噸,依然維持高位。鋁價(jià)的快速上漲,給下游企業(yè)帶來(lái)了怎樣的影響呢?


       在上海市寶山區(qū)的一處門(mén)窗銷(xiāo)售市場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前大多數(shù)商家的鋁合金門(mén)窗的價(jià)格微漲,漲幅約為10%。


       上海某門(mén)窗裝飾材料有限公司總經(jīng)理李印經(jīng)營(yíng)的公司,同時(shí)還售賣(mài)鋁型材,當(dāng)前還有一定的低價(jià)庫(kù)存,勉強(qiáng)維持訂單周轉(zhuǎn)。但他的客戶(hù)卻只能承受高鋁價(jià)的壓力。他表示,這一波鋁材的上漲太猛、太快,漲幅太大了。現(xiàn)在他的壓力非常大,因?yàn)閹缀鯖](méi)有利潤(rùn)。但為了維持客戶(hù),為了廠里的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還得繼續(xù)接單。


       門(mén)窗銷(xiāo)售商喻龍稱(chēng),以前的鋁合金門(mén)窗毛利率還有30%,現(xiàn)在下降到了5%左右,加上初始的固定資產(chǎn)投入和其他財(cái)務(wù)費(fèi)用開(kāi)支等,新接訂單幾乎沒(méi)有利潤(rùn)。如果是在鋁價(jià)漲價(jià)前簽訂的包干合同,那就注定要虧損。


       李印坦言,向上游買(mǎi)鋁錠這樣的原材料都是現(xiàn)款現(xiàn)結(jié),對(duì)下游的銷(xiāo)售很多卻是有賬期,流動(dòng)資金緊張,庫(kù)存也在迅速降低,最終成品或?qū)⒚媾R持續(xù)漲價(jià)。


       鋁產(chǎn)業(yè)加工費(fèi)上漲 新能源車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)鋁箔需求


       下游企業(yè)害怕虧損不敢接單,而產(chǎn)業(yè)鏈中游靠加工費(fèi)盈利的企業(yè),卻接單接到手軟,這是什么原因呢?


       這家工廠把鋁卷加工成鋁箔,用于食品的利樂(lè)包裝,以及動(dòng)力電池里面的鋁箔來(lái)使用。現(xiàn)在整個(gè)工廠都是24小時(shí)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),處于滿(mǎn)負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。


       在江蘇江陰的這家鋁箔廠,相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),當(dāng)前鋁箔的加工費(fèi)相比去年同期已經(jīng)上漲10%。受到新能源車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)影響,用在動(dòng)力電池里的鋁箔需求火爆。這家工廠,今年的訂單基本已經(jīng)全部接完了,目前訂單排到明年的1月份,整個(gè)行情非?;鸨?/span>


       業(yè)內(nèi)人士告訴記者,由于當(dāng)前電解鋁產(chǎn)能受到限制,上游鋁錠供應(yīng)偏緊。新能源車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā),讓這樣的鋁箔廠商看到了機(jī)會(huì)。不少鋁箔企業(yè)都在轉(zhuǎn)換產(chǎn)線(xiàn),將生產(chǎn)普通包裝的鋁箔產(chǎn)線(xiàn),轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)新能源車(chē)動(dòng)力電池的鋁箔產(chǎn)線(xiàn)。


       江蘇中基復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理 程建兵:尤其在新能源行業(yè),新能源用的電池箔和電池軟包裝箔,處于爆炸式持續(xù)快速增長(zhǎng)的狀態(tài)。今年以來(lái)公司的庫(kù)存一直是處于歷史低位,整體月底的庫(kù)存會(huì)維持在3000噸上下,這實(shí)際是公司維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的底線(xiàn)了。







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