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需求爆增，鋁箔“荒”了
創(chuàng)建人：
信義通
創(chuàng)建日期：
2021-10-13
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電池級(jí)鋁箔需求爆增
今年8月，國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)到17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%。多位業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車正在成為動(dòng)力電池級(jí)鋁箔需求量爆發(fā)式增長的主要推動(dòng)力，助推多家鋁箔企業(yè)訂單出貨大幅增長。
華北鋁業(yè)總經(jīng)理高景忠表示，隨著新能源汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展，電池級(jí)鋁箔需求旺盛。寧德時(shí)代自2020年開始和該公司商談供貨協(xié)議，擬定一個(gè)月供貨3000噸鋁箔，但實(shí)際上目前產(chǎn)能供應(yīng)不上。規(guī)劃到2025年，一年供貨15.6萬噸，屆時(shí)寧德時(shí)代總需求約45萬噸。
據(jù)了解，到2025年寧德時(shí)代規(guī)劃電池產(chǎn)能將達(dá)500-600GW，對(duì)鋁箔的需求相當(dāng)龐大。除寧德時(shí)代外，比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、中航鋰電、國軒高科、蜂巢能源、等電池企業(yè)也都紛紛開啟擴(kuò)產(chǎn)模式，整體合計(jì)產(chǎn)能接近2000GW，對(duì)應(yīng)的鋁箔需求將達(dá)120—160萬噸。
一家江蘇的鋁箔廠相關(guān)人士曾表示：“相比去年，當(dāng)前鋁箔的加工費(fèi)已同比上漲10%。受到新能源車市場(chǎng)爆發(fā)影響，用在動(dòng)力電池里的鋁箔需求火爆，今年的訂單基本已經(jīng)全部接完，目前訂單排到明年的1月份，整個(gè)行情非常火爆?！?/span>
“公司鋁箔現(xiàn)有產(chǎn)能8.3 萬噸，目前已處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”近日，汕頭萬順新材集團(tuán)股份有限公司相關(guān)人士告訴記者。根據(jù)中國知網(wǎng)CNKI的統(tǒng)計(jì)，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。招商證券預(yù)計(jì)，2021年全球鋰電鋁箔需求量約19.2萬噸，增長45%，存在供需缺口；2022年供需缺口將增加到1.1萬噸，2023年將繼續(xù)擴(kuò)大。
“考慮資金壁壘、建設(shè)周期以及工藝裝備的要求，目前鋁箔是一個(gè)賣方市場(chǎng)，未來三年供需情況比較緊張。即使新的項(xiàng)目可以投產(chǎn)，也需要一些時(shí)間來釋放產(chǎn)能，所以供需應(yīng)該還是保持比較緊張的狀態(tài)。”上海有色金屬學(xué)會(huì)鋁箔專家委員會(huì)委員劉小東指出。
產(chǎn)能不足
為滿足市場(chǎng)增長需求，鋁箔企業(yè)也在加快產(chǎn)能擴(kuò)充步伐。華北鋁業(yè)投資19億元建設(shè)的年產(chǎn)6萬噸新能源電池箔項(xiàng)目，已于今年3月開工，還成立了子公司華北鋁業(yè)新材料科技有限公司；南山鋁業(yè)投資了4.53億元建設(shè)鋁箔生產(chǎn)線項(xiàng)目，建成后年產(chǎn)鋁箔2.1萬噸，其中動(dòng)力電池箔和數(shù)碼消費(fèi)類電池箔16800噸；東陽光科啟動(dòng)乳源精箔三期工廠建設(shè)，建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高精度鋁箔新材料項(xiàng)目，主要生產(chǎn)新能源汽車用電池鋁箔。
“目前，鋁箔產(chǎn)業(yè)存在‘粗鋁滿足，精鋁不足’的問題。鋁箔產(chǎn)業(yè)要求鋁原料純度高、厚度、抗氧化性能高，所以較少企業(yè)能夠生產(chǎn)?！毙履茉醇爸悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研究員曹廣平表示，“這還需要系統(tǒng)性地長期解決，顯然遠(yuǎn)水難解近渴。尤其是投資新建產(chǎn)能，量產(chǎn)周期長，見效也不快?！?/span>
另外，有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前鋰離子電池主要是正極用鋁箔，負(fù)極用銅箔，而鈉離子電池負(fù)極也可以使用鋁箔，而非價(jià)格昂貴的銅箔。如果鈉離子電池將替代鋰離子電池，未來鋁箔預(yù)計(jì)在現(xiàn)在的需求基礎(chǔ)上增長至少120%。
對(duì)此，曹廣平認(rèn)為，目前鈉離子電池量產(chǎn)還需要過原材料產(chǎn)業(yè)成熟關(guān)、量產(chǎn)設(shè)備充足關(guān)、量產(chǎn)工藝滿足關(guān)，短時(shí)間內(nèi)上量仍不太可能，因此不會(huì)加劇“鋁箔荒”。
據(jù)記者了解，在本輪鋁箔擴(kuò)產(chǎn)浪潮中，許多鋁箔企業(yè)轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線，將生產(chǎn)普通包裝的鋁箔線轉(zhuǎn)換成新能源汽車電池級(jí)鋁箔產(chǎn)線。
背景知識(shí)
鋁箔在日常生活中用處很廣泛，主要用于軟包裝、藥包、食品包裝等方面。鋁箔雖早已用于鋰電池，但用量微乎其微。此前，鋰電池用鋁箔并未作為鋁箔行業(yè)的主要發(fā)展方向。
近年來，鋰電池的用途大大拓寬，鋁箔的需求快速提高，同時(shí)對(duì)鋁箔的技術(shù)要求大幅提升，電池箔正作為一個(gè)獨(dú)立的鋁箔品種為大眾所知。鋰電鋁箔用作鋰離子電池的集電器，可以分為動(dòng)力鋰電池箔、消費(fèi)類電池箔、儲(chǔ)能電池箔，其中動(dòng)力鋰電池箔目前需求量大，消費(fèi)類電池鋁箔市場(chǎng)基本飽和。業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，未來，動(dòng)力鋰電池鋁箔需求比例會(huì)進(jìn)一步增加，儲(chǔ)能電池鋁箔也會(huì)逐漸增長。
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