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首頁(yè) 新聞列表 2022年鋁將陷入“赤字”,庫(kù)存預(yù)計(jì)達(dá)到150萬(wàn)噸
2022年鋁將陷入“赤字”,庫(kù)存預(yù)計(jì)達(dá)到150萬(wàn)噸
創(chuàng)建人:
信義通
創(chuàng)建日期:
2021-12-14
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2024

       原鋁產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩和消費(fèi)強(qiáng)勁表明,鋁市場(chǎng)在2022年將出現(xiàn)更大的赤字。這種赤字,加上庫(kù)存的穩(wěn)步下降,意味著價(jià)格應(yīng)該會(huì)更高。


       鋁是2021年表現(xiàn)第二好的金屬


       鋁價(jià)在2021年繼續(xù)上漲,是LME基本金屬中表現(xiàn)第二好的,僅次于錫。正如我們今年早些時(shí)候指出的那樣,鋁市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代,盡管中國(guó)已經(jīng)從國(guó)家儲(chǔ)備中釋放了儲(chǔ)備鋁,但隨著市場(chǎng)繼續(xù)收緊,價(jià)格穩(wěn)步走高。10月份,因?yàn)橹袊?guó)和歐洲的能源危機(jī),倫鋁3M價(jià)格飆升,突破3200美元/噸大關(guān)。


       圍繞初級(jí)供應(yīng)增長(zhǎng)的問(wèn)號(hào)


       在這方面,原鋁的供應(yīng)側(cè)發(fā)展至關(guān)重要。由于中國(guó)對(duì)能源強(qiáng)度和總能源消耗實(shí)行雙重控制,它們主要受到嚴(yán)重干擾。最近,中國(guó)和歐洲的電力短缺導(dǎo)致供應(yīng)增長(zhǎng)低于預(yù)期。


       作為世界上最大的原鋁生產(chǎn)國(guó)和過(guò)去十年的主要增長(zhǎng)貢獻(xiàn)者,中國(guó)的原鋁產(chǎn)量低于預(yù)期120多萬(wàn)噸。我們預(yù)計(jì)年環(huán)比增長(zhǎng)接近8%,但最終數(shù)據(jù)略高于3%。在高峰期,超過(guò)380萬(wàn)噸的產(chǎn)能受到影響,80%的產(chǎn)能受到雙重控制。


       我們認(rèn)為在2021年最后一個(gè)季度,影響中國(guó)大部分地區(qū)的電力問(wèn)題將持續(xù)到2022年初。而中國(guó)的綠色政策不利于重啟的時(shí)間和規(guī)模,也不利于那些未承諾的項(xiàng)目是否真正獲得批準(zhǔn)。


       另一個(gè)不確定性集中在云南,云南已成為中國(guó)最大的原鋁生產(chǎn)中心。今年早些時(shí)候,由于水庫(kù)水位低,導(dǎo)致該地區(qū)出現(xiàn)了電力短缺(在第四季度大范圍的電力短缺之前),而由于電力短缺和雙重控制,鋁冶煉廠遭受了雙重打擊。對(duì)于2022年,我們預(yù)計(jì)產(chǎn)量只會(huì)有非常溫和的增長(zhǎng),只有在下半年才可能重新啟動(dòng)和升級(jí)。從中期來(lái)看,二次供應(yīng)將需要加快步伐以填補(bǔ)缺口。最近宣布了不少項(xiàng)目,但二次鋁的供應(yīng)缺乏彈性,需要一段時(shí)間才能看到顯著的數(shù)量。


       因此,額外的初級(jí)供給增長(zhǎng)嚴(yán)重依賴于世界其他地區(qū)。然而,獲得廉價(jià)清潔的電力供應(yīng)仍然是決定現(xiàn)有項(xiàng)目和未來(lái)新供應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。歐洲的電力危機(jī)預(yù)計(jì)將導(dǎo)致初級(jí)生產(chǎn)連續(xù)第三年下降。冰島一家能源供應(yīng)商切斷鋁冶煉廠電源的最新進(jìn)展突顯了形勢(shì)的脆弱性。在宣布的中期重啟和新項(xiàng)目中,我們預(yù)計(jì)2022年上線的容量將非常有限。


       消費(fèi)持續(xù)火爆,暗示著“綠色”


       受到大規(guī)模刺激計(jì)劃的支撐,2021的鋁消費(fèi)量繼續(xù)強(qiáng)勁回升。盡管存在許多供應(yīng)鏈約束,但情況依然如此。此外,我們看到更多的鋁消費(fèi)來(lái)自綠色相關(guān)領(lǐng)域,如太陽(yáng)能和汽車的輕量化。我們預(yù)計(jì)未來(lái)鋁將繼續(xù)受益于這一全球能源轉(zhuǎn)型相關(guān)領(lǐng)域(電動(dòng)汽車推動(dòng)鋁金屬需求上升)。


       半導(dǎo)體短缺對(duì)汽車制造商產(chǎn)生了廣泛的影響。盡管如此,由于汽車制造商優(yōu)先考慮汽車細(xì)分市場(chǎng)的這一部分,鋁在一些高端汽車中的大量使用受到的影響較小。ING經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)半導(dǎo)體短缺將在2022年緩解,但只是逐漸緩解。因此,我們預(yù)計(jì)明年鋁消費(fèi)量將反彈。我們還預(yù)計(jì),北美和歐洲的建筑需求將繼續(xù)強(qiáng)勁,盡管隨著經(jīng)濟(jì)從商品轉(zhuǎn)向服務(wù),美國(guó)強(qiáng)勁的消費(fèi)需求可能會(huì)有所降溫,從而影響中國(guó)鋁制品和半成品的出口。


       我們認(rèn)為,中國(guó)的原鋁消費(fèi)總量增長(zhǎng)將在2022年降至年環(huán)比0.5%。增量消費(fèi)將嚴(yán)重依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。盡管中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)備受關(guān)注,但我們預(yù)計(jì)后期房地產(chǎn)建設(shè)將更加支持鋁消費(fèi)。正如我們?cè)阼F礦石章節(jié)中所討論的,我們并不期望政府政策發(fā)生逆轉(zhuǎn),而是期望一些微調(diào)支持措施來(lái)推動(dòng)管道項(xiàng)目完工。


       價(jià)格有望收復(fù)一些失地


       10月下旬,鋁價(jià)從3100美元/噸下滑,市場(chǎng)出現(xiàn)中斷高峰,中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格在政府大力干預(yù)市場(chǎng)后下跌。然而,原鋁供應(yīng)繼續(xù)落后于消費(fèi),這表明市場(chǎng)將繼續(xù)緊縮,從而支撐價(jià)格。盡管煤炭?jī)r(jià)格不斷下跌,但成本通脹是另一個(gè)問(wèn)題。我們預(yù)計(jì),2022年鋁市場(chǎng)將陷入約150萬(wàn)噸的更大赤字,價(jià)格將恢復(fù)失地。







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