電話：400-876-1009
漢
|
建材、工業(yè)需求萎縮，鋁業(yè)“金九銀十”旺季不旺
創(chuàng)建人：
信義通
創(chuàng)建日期：
2022-09-27
瀏覽量：
1877
“現(xiàn)在來的車真是少多了?！苯?，財(cái)聯(lián)社記者走訪石家莊地區(qū)鋁加工門窗企業(yè)聚集地東營(yíng)鋁材市場(chǎng)和北環(huán)鋁塑市場(chǎng)時(shí)，有門崗保安人員感慨道。財(cái)聯(lián)社多方調(diào)研獲悉，受地產(chǎn)板塊拖累及疫情不確定性影響，今年鋁材市場(chǎng)“金九銀十”消費(fèi)不足，疊加歐盟反傾銷稅的落地，出口訂單有所回落，電解鋁去庫(kù)緩慢。但在工業(yè)材中，新增光伏裝機(jī)和新能源汽車相關(guān)的需求增長(zhǎng)較快，不過和地產(chǎn)需求基數(shù)相比，仍較為有限。
建材下游消費(fèi)需求明顯減弱
作為鋁重要的下游消費(fèi)場(chǎng)景，建筑行業(yè)今年“金九銀十”需求降幅明顯。
在財(cái)聯(lián)社記者走訪中，以地產(chǎn)工裝為主的經(jīng)銷商多數(shù)反饋稱，今年地產(chǎn)市場(chǎng)需求不足，對(duì)門窗、鋁結(jié)構(gòu)和裝飾件影響較大，整體上今年需求下滑了兩三成。有商家表示：“今年5、6月份之前市場(chǎng)還可以，9月份就差太多了，原來地產(chǎn)商客戶（購(gòu)買量）占一半左右，今年這塊幾乎全都沒了。”多家中型門窗加工商也對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“今年基本沒有地產(chǎn)的單子，只有一些個(gè)人客戶?！?而以個(gè)人客戶為主的商家情況相對(duì)樂觀。某小型門窗加工企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)聯(lián)社記者介紹道：“其實(shí)今年客戶量還是不錯(cuò)的，這個(gè)月到現(xiàn)在已經(jīng)接了5-6單了，比去年要好一些。”
上述人士表示：“今年多數(shù)都是老舊二手房裝修的訂單，這類房屋今年降價(jià)較多，房?jī)r(jià)下降后，節(jié)省的購(gòu)房費(fèi)用可以更多用于家裝需求上，門窗更換需求基本都是剛需，今年這部分的訂單其實(shí)比去年要好?！钡珎€(gè)人客戶需求增量難以彌補(bǔ)地產(chǎn)客戶流失的訂單，市場(chǎng)下游需求整體低迷，庫(kù)存同比明顯降低。有批發(fā)商告訴財(cái)聯(lián)社記者：“今年庫(kù)存比以前少了一半以上了，我們不敢大量上庫(kù)存，一個(gè)是怕賣不掉，另外也是怕價(jià)格下跌。”
愛擇咨詢鋁加工分析師襲琪琦對(duì)財(cái)聯(lián)社記者介紹道：“從愛擇2021年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，地產(chǎn)端用鋁量超過1000萬噸，大概占國(guó)內(nèi)鋁總用量的30%以上。我們?cè)诖笮托筒钠髽I(yè)了解到，今年地產(chǎn)端的用量有明顯下滑，部分企業(yè)調(diào)整了建材和工業(yè)材的生產(chǎn)比重?！?/span>
工業(yè)端需求環(huán)比回落
除了地產(chǎn)端，9月份工業(yè)端需求也有回落跡象。 訂單需求下滑一方面是由于地產(chǎn)市場(chǎng)疲軟對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)能力減弱，下游客戶消費(fèi)能力下降，另外由于原料價(jià)格較高，部分客戶預(yù)算控制緊張，加工量減少。而大型工業(yè)鋁材加工企業(yè)雖受影響較小，但訂單也出現(xiàn)了幅度下降。有大型工業(yè)鋁材企業(yè)管理人員對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“現(xiàn)在與去年同期相比，訂單排隊(duì)情況要低10%左右?！?/span>
上述企業(yè)管理人員認(rèn)為，下游訂單和提貨減少的主要原因一方面是由于終端消費(fèi)不旺盛，導(dǎo)致下游客戶提貨積極性下降，下游也為規(guī)避鋁錠價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，減少了原材料備貨，另外一個(gè)因素是海外訂單影響。我國(guó)鋁材出口數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國(guó)出口未鍛軋鋁及鋁材54.04萬噸，環(huán)比減少11.18萬噸。
襲琪琦對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“下半年由于歐美國(guó)家的一些反傾銷政策，出口訂單損失還是比較明顯的，7月份我們出口數(shù)據(jù)還是比較好的，但是8月環(huán)比就出現(xiàn)下滑了，由于出口訂單有滯后性，反饋到企業(yè)端可能出現(xiàn)兩三個(gè)月的滯后，下半年的出口可能環(huán)比持續(xù)減弱。”不過，鋁的另一重要下游，電力電纜方面需求較好。由于國(guó)家對(duì)基建領(lǐng)域的大力支持，電纜鋁消費(fèi)在疫情后的復(fù)蘇是所有鋁下游中明顯的，特高壓項(xiàng)目三季度或有一波集中交貨期。襲琪琦表示：“目前來看電纜方面需求沒有影響，不過四季度訂單的可持續(xù)性有待觀望?！?/span>
新能源需求持續(xù)增長(zhǎng)
整體來看，鋁下游主流消費(fèi)場(chǎng)景多數(shù)出現(xiàn)下滑，“金九銀十”市場(chǎng)難言旺季。但從終端細(xì)分市場(chǎng)來看，新能源汽車和風(fēng)光發(fā)電的前景依然良好，對(duì)鋁材的需求也保持較高增速。而大型鋁加工企業(yè)已感受到市場(chǎng)趨勢(shì)的變化。有企業(yè)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“由于宏觀方面和疫情影響，下游各個(gè)領(lǐng)域需求都有影響，只有新能源端需求增長(zhǎng)比較大。”
“目前來看新能源汽車和太陽(yáng)能電池板框料方面需求是增長(zhǎng)的?！币u琪琦表示。值得注意的是，新能車輕量化趨勢(shì)下，鋁材的運(yùn)用也越加廣泛。“從結(jié)構(gòu)來看，當(dāng)前新能源電池包多用鋁殼，另外由于追求輕量化也在提高鋁合金料的比例，一體化壓鑄技術(shù)也對(duì)鋁材料的用量有提高，”某汽車主機(jī)廠公司人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，“一般來說，車身售價(jià)越高，用鋁量會(huì)更高一些。”另有汽車配件廠商公司人士告訴財(cái)聯(lián)社記者：“由于汽車輕量化的推進(jìn)，鋁代鋼的趨勢(shì)很明顯，一體化壓鑄可以將幾百個(gè)零部件整合一體化，未來的用量也會(huì)增加，我們現(xiàn)在明顯感覺到下游需求增長(zhǎng)?！?/span>
太陽(yáng)能電池板需求方面，據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1GW太陽(yáng)能電池板邊框的用鋁量約為5000-7000噸。而根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月全國(guó)太陽(yáng)能新增裝機(jī)44.47GW，市場(chǎng)增速明顯加快。未來全球新能源發(fā)展趨勢(shì)下，新增光伏裝機(jī)用鋁及新能源汽車用鋁將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，占鋁供給比重也將不斷提升。光伏用鋁占鋁供給比重將由2020年的3.3%上升至2025年的7.2%；新能源汽車用鋁占鋁供給比重將由2020年的1.1%上升至2025年的10.1%；因此未來新能源占下游需求的比重將逐步增加，鋁作為綠色金屬的屬性也將逐步提升。
聲明：素材來源財(cái)聯(lián)社，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)來電或致函告之，我們將及時(shí)給予處理！
分享到
