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【淺析】“俄鋁”真的來了，LME考慮好了嗎？
創(chuàng)建人：
信義通
創(chuàng)建日期：
2022-10-19
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1793
由于全球不少買家有意回避俄羅斯金屬，商品交易員近期曾預計，市場上俄鋁公司過剩的鋁將是在此輪供求失衡下首批被大批運往LME的金屬之一，這可能會擾亂全球基準價格。
而近來的一組庫存數(shù)據(jù)顯示——“俄鋁”可能真的來了！
據(jù)媒體援引兩位知情人士周二表示，全球大宗商品貿(mào)易商嘉能可已向倫敦金屬交易所（LME）位于韓國光陽的注冊倉庫交付了大量原產(chǎn)于俄羅斯的鋁。另一位知情人士還透露，交付給光陽倉庫的鋁就是由俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司（簡稱俄鋁）生產(chǎn)的。其中一位知情人士稱，向LME倉庫的交貨突顯出了俄鋁公司面臨的困難，因為隨著2022年的合同到期，買家在2023年的合同中有意避開俄羅斯金屬。俄鋁公司是中國以外地區(qū)最大的鋁生產(chǎn)商，占全球約7000萬噸鋁供應量的6%。
全球尤其是西方運輸、建筑和包裝行業(yè)的一些鋁買家和最終用戶，目前不希望在其產(chǎn)品中使用俄鋁生產(chǎn)的鋁。這可能導致大量過剩的俄鋁金屬最終流入LME系統(tǒng)，LME是實物金屬行業(yè)最后的“求助”市場。上述知情人士并沒有透露嘉能可究竟向LME光陽倉庫運送了多少俄鋁。但庫存數(shù)據(jù)的變化可能已給出答案：LME倉庫鋁庫存在上周五躍升了65825噸，至433025噸。 其中，23525噸運往了韓國的光陽倉庫，44675噸運往了位于馬來西亞的巴生港倉庫。“巴生港常見的是印度的原材料，而韓國倉庫的可能是俄羅斯的，”一位鋁交易商也表示，“LME是一個最后的市場；那是沒有人想要的金屬通常會去的地方?！?/span>
鋁市場已來到動蕩邊緣？
俄鋁公司在2020年4月與嘉能可簽訂了一份長期供應合同，向在倫敦上市的嘉能可供應總計690萬噸鋁。其中34.48萬噸定于2020年交付，此后則在2021年至2024年期間每年交付約160萬噸。一位鋁業(yè)消息人士表示，“過去幾天發(fā)生的多件事，正令人們意識到俄鋁面臨的困難?！睙o論如何，全球鋁市場很可能已經(jīng)來到了一個多事之秋。在有消息稱拜登政府正在考慮限制從俄羅斯進口鋁，作為對俄羅斯在烏克蘭特別軍事行動升級的回應后，LME期鋁價格在上周三曾大漲逾7%。
然而，在上周五LME鋁庫存陡然激增后，LME期鋁價格又已連續(xù)三個交易日大幅回落，最新交投于2200美元關(guān)口附近。一些交易員此前曾預計，如果LME不采取措施，接下來可能將有數(shù)十萬噸鋁流入LME，很可能沉重拖累LME的金屬價格，繼而使其喪失作為全球基準的定價作用。盡管迄今為止，俄鋁仍始終否認計劃向該交易所輸送“大量”金屬。這也令LME接下來是否會徹底禁止接受俄羅斯金屬的決定顯得尤為重要。
LME在本月上旬已啟動了一項為期三周的正式討論程序，在發(fā)送給交易商的咨詢文件中，這家全球最大、歷史最悠久的金屬交易所提出了三個選項供交易商們斟酌：①繼續(xù)接受俄羅斯金屬；②為LME倉庫中的俄羅斯金屬數(shù)量設(shè)定一個門檻；③徹底禁止接受俄羅斯金屬。
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